青海中油新兴能源有限责任公司9台10吨、1台20吨重型罐式货车(油罐车）采购标段一[变更公告]

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公告（公示）发布时间：2026年08月07日

一、公告内容：

答疑（一）

各投标人：

****点击查看9台10吨、1台20吨重型罐式货车(油罐车）采购有关答疑回复如下：

问题1：车辆外形尺寸设置过严、余量不足，排斥大量合规工信部公告车型（一）10吨加油车尺寸参数不合理

招标文件要求：整车外形尺寸≤8450×2500×3200mm。

事实说明：

依据国标GB1589，二轴货车最大合法尺寸为12000×2550×4000mm。

目前市场工信部合规、可正常上牌、批量量产的10吨碳钢加油车，行业主流整车长度集中在8350mm-8600mm区间。

招标文件将长度卡死8450mm，导致大量完全合规、符合国标、成熟在售的公告车型直接被排除。

招标人未提供厂区限长、通道限制、场地受限等任何书面依据，属于无理由压缩尺寸、人为减少合格供应商数量、限制公平竞争。

回复：1.招标文件设定10吨加油车整车外形尺寸≤8450×2500×3200mm,并非无依据限制参数。经我方查询工信部机动车公告目录，目前工信部公告系统内已有3款及以上合规上牌、批量量产的10吨碳钢加油车公告车型，整车外形尺寸完全满足本招标文件限值要求，可正常参与本次投标，不存在排斥大量合规工信部公告车型、人为缩减合格供应商范围的情形。

2.GB1589国标规定的是车辆道路行驶最大法定外廓限值，属于上路通用底线标准；本次招标尺寸限值结合我方厂区内部通道、装卸站台、库区回转空间、专用作业场地等实际使用条件制定，具备明确的现场使用刚需依据，并非无理由压缩尺寸。市场上长度8350mm—8600mm区间的主流车型，仅为市面通用量产版本，并不适配我方现场狭小作业场地的实际使用需求。

问题2：(二)20吨运油车尺寸余量极小、装配容错不足，不合理限制车型

招标文件要求:整车外形尺寸≤11900×2530×3880mm

事实说明：

国标最大限值:12000×2550×4000mm。

招标文件尺寸预留公差极小：

长度仅留10mm余量

宽度仅留20mm余量

高度余量严重不足

20吨四轴铝合金运油车罐体大、结构复杂，正规整车装配、喷涂、配件安装存在正常工艺公差。当前限值过严，导致大量合规公告车型因微小装配误差无法满足投标要求，无实际使用必要性，属于不合理抬高门槛、限制竞争。

回复：1.招标文件20吨运油车限值≤11900×2530×3880mm,同样在工信部公告库中检索到多款四轴铝合金运油车公告车型可完全满足该尺寸指标，正规厂家可在工艺公差内完成生产装配并取得公告上牌，不存在因正常装配误差无法达标、不合理抬高门槛的情况。

2.国标GB1589最大限值12000×2550×4000mm为公路行驶上限，我方场地转弯半径、库区限高、地磅限位等现场硬件条件无法按照国标上限采购车辆。仅预留小幅公差是基于场地安全作业硬性约束，不存在刻意限制竞争的情形。

问题3：异议请求

1.放宽10吨加油车外形尺寸，建议调整为:≤8600×2550×3300mm，符合市场主流合规公告车型

2.放宽20吨运油车外形尺寸，建议调整为:≤11980×2550×3950mm，预留正常生产装配公差；

3.发布澄清更正文件，顺延开标时间，保障市场公平竞争。

回复：1.不同意放宽10吨加油车外形尺寸至≤8600×2550×3300mm。现有限值有场地实际依据，且已有多款工信部公告车型可以响应招标文件，放宽后车辆无法在我方场地正常作业，违背采购实际需求。

2.不同意放宽20吨运油车外形尺寸至≤11980×2550×3950mm。放宽尺寸后的车辆会超出库区限高、转弯通道限制，会造成现场作业安全隐患，不符合本次采购的使用目的。

3.本次招标文件参数设置合理、有据可依，开标时间按原招标文件规定照常执行。

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2026年08月07日

二、监督部门

本招标项目的监督部门为：****点击查看****点击查看小组

三 、联系方式

招标人或其招标代理机构主要负责人（项目负责人）：****点击查看

2026年08月07日