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历史招中标信息231条
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一、项目概况
项目名称：****点击查看新增车辆采购
项目编号：****点击查看
采购单位：****点击查看
采购内容及需求：详见招标文件
采购标段数：3
采购方式：公开招标
二、澄清或修改
（一）本项目招标文件《第二章 采购内容、需求及要求》部分内容修改如下：
| 序号 | 更正项 | 更正前内容 | 更正后内容 | ||
| 1 | 标项一(4吨新能源船型清运车) | 动力电池系统能量密度（W﹒h/kg） | 能量密度≥145Wh/kg | 动力电池系统能量密度（W﹒h/kg） | 能量密度≥140Wh/kg |
| 电动汽车续驶里程（km） | 工况法≥240；等速法≥300 | 电动汽车续驶里程（km） | 工况法≥230；等速法≥290 | ||
| 2 | 标项二(3吨新能源吸粪车) | 动力电池系统能量密度（W﹒h/kg） | 能量密度≥158Wh/kg | 动力电池系统能量密度（W﹒h/kg） | 能量密度≥150Wh/kg |
| 电动汽车续驶里程（km） | 等速法≥300 | 电动汽车续驶里程（km） | 工况法≥230或等速法≥290 | ||
| 3 | 标项三(12吨新能源勾臂车) | 整备质量 | 14000kg~15000kg | 整备质量 | 13500kg~15000kg |
| 动力电池系统能量密度（W﹒h/kg） | 能量密度≥160Wh/kg | 动力电池系统能量密度（W﹒h/kg） | 能量密度≥155Wh/kg | ||
| 电动汽车续驶里程（km） | 等速法≥280 | 电动汽车续驶里程（km） | 工况法≥240或等速法≥390 | ||
| 整车一体化 | 底盘和上装为同一品牌，确保底盘与上装的无缝对接，实现“零改装” | 底盘和上装区配性 | 底盘和上装能有效匹配，降低改装成本与维修成本 | ||
| 4 | 三、性能配置要求描述 | 三、▲性能配置要求（本项三个标项的车辆都须满足，投标人须在投标文件中有相应的描述，不得有负偏离） | 三、性能配置要求（本项三个标项的车辆都须满足，投标人须在投标文件中有相应的描述，如无描述作为负偏离） | ||
| 气囊减震司机椅，有效提升驾驶舒适性，缓解长时间的驾驶疲劳。 | 勾臂车配气囊减震司机椅，有效提升驾驶舒适性，缓解长时间的驾驶疲劳。 | ||||
| 充电配置：车辆需配置快充+慢充双接口。 | 本条取消 | ||||
| 车辆后防护满足国家要求，防护面积单侧≥1.5㎡，有效避免后车追尾钻入。 | 车辆后防护满足国家要求，有效避免后车追尾钻入。 | ||||
| 驱动电机泥沙防护和抗凝露结构，提升电机对坑洼、砂石、积水等糟糕路面的适应性，保证电机在高寒、高湿的环卫工况下作业安全（提供带CNAS标识的检测报告或专利证明）。 | 驱动电机泥沙防护，提升电机对坑洼、砂石、积水等糟糕路面的适应性，保证电机在高寒、高湿的环卫工况下作业安全（提供带CNAS标识的检测报告或专利证明）。 | ||||
| 新能源船型清运车、吸粪车最高车速≥80km/h，勾臂车最高车速≥90km/h。 | 本条取消 | ||||
| 为避免中标企业用旧车或者库存较长的滞销车以次充好，影响后期车辆使用，须承诺底盘及整车生产日期均不早于2026年9月1日（以合格证为准）。 | ▲为避免中标企业用旧车或者库存较长的滞销车以次充好，影响后期车辆使用，须承诺底盘及整车生产日期均不早于2026年9月1日（以合格证为准）。 | ||||
| 无 | 车辆轮胎品牌统一**轮胎（生产日期半年内） | ||||
（二）本项目招标文件《第四章 评标办法及评分标准》部分内容修改如下：
| 序号 | 更正项 | 更正前内容 | 更正后内容 | ||||||||||
| 参数项 | 技术要求 | 分值 | 评分标准 | 参数项 | 技术要求 | 分值 | 评分标准 | ||||||
| 1 | 标项一(4吨新能源船型清运车) | 永磁同步电机 | 请自行填写品牌及型号 | 3 | “**绿控传动”得3分，特百佳动力、重汽、三一、徐工、上汽**、宇通等品牌得2分，其余品牌得1分 | 永磁同步电机 | 请自行填写品牌及型号 | 3 | “**绿控传动” 、上汽**得3分，特百佳动力、重汽、三一、徐工、宇通等品牌得2分，其余品牌得1分 | ||||
| 动力电池系统能量密度（W﹒h/kg） | 能量密度≥145Wh/kg | 4 | ≥150Wh/kg得4分，140~149Wh/kg得2分， ＜145Wh/kg得0分 | 动力电池系统能量密度（W﹒h/kg） | 能量密度≥140Wh/kg | 4 | ≥150Wh/kg得4分，145~149.9Wh/kg得3分， 140~144.9Wh/kg得2分， ＜140Wh/kg得0分 | ||||||
| 电动汽车续驶里程（km） | 工况法≥240 | 4 | ≥260km得4分，240~259km得2分， ＜240km得0分 | 电动汽车续驶里程（km） | 工况法≥230或等速法≥290 | 4 | 工况法： ≥250km得4分，240~249.9km得3分，230~239.9km得2分，小于230不得分。 等速法： ≥310km得4分，300~309.9km得3分，290~299.9km得2分，小于290不得分。 | ||||||
| 2 | 标项二(3吨新能源吸粪车) | 动力电池系统能量密度（W﹒h/kg） | 能量密度≥158Wh/kg | 3 | 满足得 3 分，不满足得 0 分 | 动力电池系统能量密度（W﹒h/kg） | 能量密度≥150Wh/kg | 3 | ≥160Wh/kg得3分，155~159.9Wh/kg得2分， 150~154.9Wh/kg得1分， ＜150Wh/kg得0分 | ||||
| 电动汽车续驶里程（km） | 等速法≥300 | 3 | ≥330km得3分，300~329km得1.5分， ＜300km得0分 | 电动汽车续驶里程（km） | 工况法≥230或等速法≥290 | 3 | 工况法： ≥250km得3分，240~249.9km得2分，230~239.9km得1分，小于230不得分。 等速法： ≥310km得3分，300~309.9km得2分，290~299.9km得1分，小于290不得分。 | ||||||
| 3 | 标项三(12吨新能源勾臂车) | 整备质量 | 14000kg～15000kg | 2 | 满足得 2分，不满足 0 分 | 整备质量 | 13500kg-15000kg | 2 | 满足得 2分，不满足 0 分 | ||||
| 动力电池系统能量密度（W﹒h/kg） | 能量密度≥160Wh/kg | 4 | ≥165Wh/kg得4分，160~164Wh/kg得2分， ＜160Wh/kg得0分 | 动力电池系统能量密度（W﹒h/kg） | 能量密度≥155Wh/kg | 4 | ≥165Wh/kg得4分，160~164.9Wh/kg得3分， 155~159.9Wh/kg得2分， ＜155Wh/kg得0分 | ||||||
| 电动汽车续驶里程（km） | 等速法≥280 | 4 | ≥300km得4分， 280~300km得2分， ＜280km得0分 | 电动汽车续驶里程（km） | 工况法≥240或等速法≥390 | 4 | 工况法： ≥260km得4分，250~259.9km得3分，240~249.9km得2分，小于240不得分。 等速法： ≥410km得4分，400~409.9km得3分，390~399.9km得2分，小于390不得分。 | ||||||
| 整车一体化 | 底盘和上装为同一品牌，确保底盘与上装的无缝对接，实现“零改装” | 4 | 完全满足得 4 分，采用其他品牌底盘得 2 分 | 底盘和上装匹配性 | 底盘和上装能有效匹配，降低改装成本与维修成本 | 2 | 底盘和上装为同一品牌得2分，不同品牌得1分 | ||||||
| 故障响应 | 对用户故障的响应时间承诺、处理、定期巡检的频率、有效性等是否科学、合理、详细、全面、可行、有针对性进行评审，综合打分； | 3 | 综合打分 | 故障响应 | 对用户故障的响应时间承诺、处理、定期巡检的频率、有效性等是否科学、合理、详细、全面、可行、有针对性进行评审，综合打分； | 4 | 综合打分 | ||||||
| 售后服务 | 根据投标人针对本项目提供的售后服务，从响应时间、响应人员、售后服务网点、培训计划等情况进行评审，综合打分。 | 3 | 综合打分 | 售后服务 | 根据投标人针对本项目提供的售后服务，从响应时间、响应人员、售后服务网点、培训计划等情况进行评审，综合打分。 | 4 | 综合打分 | ||||||
（三）本项目的投标截止时间及开标时间延至：2026年10月29日08时30分，招标文件中涉及时间都将相应顺延。
其余未涉及内容仍按原采购文件执行。
三、联系方式
（1）招标人信息
名称：****点击查看
地址：**省临****点击查看社区**大道353号
项目联系人： 彭女士
项目联系方式：0576-****点击查看2582
质疑联系人：庞女士
质疑联系方式：0576-****点击查看3312
（2）代理机构信息
名 称： ****点击查看
地址: **市大洋西路188号2号楼502室
项目联系人（询问）： 姚女士
项目联系方式：0576-****点击查看2007
质疑联系人：李女士
质疑联系方式：0576-****点击查看2007
电子邮箱: ****点击查看@qq.com
基本情况
上次中标企业: 临海****理厂
潜在竞争对手: 共
4
个, 其中与甲方合作关系紧密的
0 家
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