深圳都市圈城际铁路动车基地及调度指挥中心工程通信管线改迁及恢复工程(中国电信部分)

深圳都市圈城际铁路动车基地及调度指挥中心工程通信管线改迁及恢复工程(中国电信部分)

发布于 2024-09-06

招标详情

深圳市地铁集团有限公司
联系人联系人1591个

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可引荐人脉可引荐人脉830人

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历史招中标信息历史招中标信息24933条

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本单位近五年车辆类项目招标62次,合作供应商21个,潜在供应商20
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**都****点击查看基地****点击查看中心工程通信管线改迁及恢复工程(中国电信部分)
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项目发改立项编号
招标项目名称: **都****点击查看基地****点击查看中心工程通信管线改迁及恢复工程(中国电信部分)
标段名称: **都****点击查看基地****点击查看中心工程通信管线改迁及恢复工程(中国电信部分)
招标单位: ****点击查看
拟备案主管部门: ****点击查看建设局
工程专业类型: 施工
是否跨区域工程:
招标项目建设地点: **省**市**区
招标估价(万元): 324
招标方式: 公开招标
是否采用BIM评审方式招标:
预计招标时间: 2024-10-06 至 2024-12-05
预计项目概况: **都****点击查看基地****点击查看中心工程主要****点击查看基地、****点击查看中心、****点击查看中心工程等,项目选址分别位于**区和**区。
1.动车基地位于坪****点击查看工业园区,距**站东北侧约3.7km。地块呈南北向分布,南高北低。南北向长约900m,东西向宽约390~170m,永久用地面积约22.17公顷,建筑面积约10.44万平米,盖板面积约15.6万平米,盖板采用装配式预制T梁工艺。出入线隧道全长约2.7公里,线间距为5.0m~17.6m,为单洞单线和单洞双线隧道,采用盾构法+矿山法+明挖法施工。试车线隧道全长约500.47m(含车挡等长度),为单洞单线隧道,采用盾构法+矿山法+明挖法施工;牵出线隧道全长约197.7m(含车挡等长度),为单洞单线隧道,采用矿山法施工。
2.****点击查看中心、****点击查看中心配套用房及门卫、牵引变电所(含竖井、电缆隧道及横通道)工程位于**区洲石路以北,福洲大道东侧,距离深**际黄麻布站B出口约900m。用地面积约1.87万平方米,总建筑面积约5.95万平方米,灾备****点击查看车辆段既有机房,改造面积约2506平方米。
发布人名称: ****点击查看
项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年车辆类项目共招标过 62 次; 共合作车辆供应商 21
上次中标企业上次中标企业: 株洲****公司
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核心业务: 车辆, 中标 167次, 占比 95.43%
重点地区: 辽宁, 中标 32次, 占比 18.29%
中标业绩: 上一年中标 40 次, 中标金额 21472.52
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 20 个, 其中与甲方合作关系紧密的 2
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江苏****公司一般
核心业务: 车辆, 中标 29 次, 占比 96.67%
重点地区: 江苏, 中标 12 次, 占比 40.0%
中标业绩: 上一年中标 4 次, 中标金额 483.6
中车****公司紧密
核心业务: 车辆, 中标 75 次, 占比 87.21%
重点地区: 浙江, 中标 22 次, 占比 25.58%
中标业绩: 上一年中标 17 次, 中标金额 1667805.34
中车****公司一般
核心业务: 车辆, 中标 164 次, 占比 95.35%
重点地区: 江苏, 中标 43 次, 占比 25.0%
中标业绩: 上一年中标 63 次, 中标金额 1466952.23