许昌龙岗发电有限责任公司
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二期输煤系统设计煤沟为火车为主,汽车为辅,未考虑二期火车煤向一期转运的运行方式,一期没有设计火车进煤方式。近年来,长焰煤和低价高硫煤主要为省外铁路运输,火车运输成本低,需要将二期火运长焰煤和高硫煤短盘至一期使用。项目包含新能源车辆和作业人员,作业使用新能源汽车将二期火车煤向一期短盘。近2年来,平均每月一期用长焰煤2.5万吨左右,高硫煤1.5万吨左右,预计盘煤量50万吨/年,按单价据实结算;包括盘煤用新能源车辆2-4辆(含车辆作业需要的材料),司机2-4人,人员配置应满足现场生产用煤需要。 |