[公开招标]天津高速公路数字路网技术研究与应用项目中标候选人公示

结果-候选人公示天津 - 天津 - 西青区

发布于 2025-02-06

天津****公司

企业详情 >相似采购商 >

联系人124个

立即查看

可引荐人脉804人

立即引荐

历史招中标信息2995条

立即监控

**高速公路数字路网技术研究与应用项目中标候选人公示

(发布时间：2025-02-06 14:40:32)

项目概况

项目名称：**高速公路数字路网技术研究与应用项目编号：****点击查看

项目类型：服务采购方式：非法定招标

公告内容

**高速公路数字路网技术研究与应用项目中标候选人公示

（招标编号： ****点击查看）

公示结束时间： 2025年02月08日23时59分

1、评标情况

(001)**高速公路数字路网技术研究与应用项目

1、中标候选人基本情况

中标候选人第1名：****点击查看（联合体成员：****点击查看研究院），投标报价：472000.00元，质量：满足招标文件要求工期/交货期/服务期：365天；中标候选人第2名：****点击查看**公司，投标报价：478000.00元，质量：满足招标文件要求工期/交货期/服务期：365天；中标候选人第3名：****点击查看公司，投标报价：468000.00元，质量：满足招标文件要求工期/交货期/服务期：365天；

2、中标候选人按照招标文件要求承诺的项目负责人情况

中标候选人(****点击查看（联合体成员：****点击查看研究院）)的项目负责人：王圆项目负责人相关证书和编号：《计算机技术与软件专业技术资格》信息系统项目管理师高级证书：证书编号：314****点击查看****点击查看000100016 中标候选人(****点击查看**公司)的项目负责人：王丽丽项目负责人相关证书和编号：无中标候选人(****点击查看公司)的项目负责人：张永博项目负责人相关证书和编号：高级工程师 2024B015312

3、中标候选人响应招标文件要求的资格能力条件

中标候选人(****点击查看（联合体成员：****点击查看研究院）)的资格能力条件：满足招标文件要求; 中标候选人(****点击查看**公司)的资格能力条件：满足招标文件要求; 中标候选人(****点击查看公司)的资格能力条件：满足招标文件要求;

4、中标候选人的评标情况

中标候选人(****点击查看（联合体成员：****点击查看研究院）)的评标情况：详见评标报告; 中标候选人(****点击查看**公司)的评标情况：详见评标报告; 中标候选人(****点击查看公司)的评标情况：详见评标报告;

二、提出异议的渠道和方式

现将本项目的中标候选人予以公示，接受社会监督，如有异议请按照相关法律、法规的规定，向招标人提出异议，否则，招标人将发放中标通知书。

三、其他

1.1 项目概况：
本项目旨在依托北斗卫星导航系统和先进的RTK（实时动态）载波相位差分技术，通过自主研发的高性能RTK设备和基站，结合精心设计的《地理信息管理系统》软件，创新性地建立了一套高效、精确且成本优化的工作方法和技术路径。更能以其强大的支撑能力，服务于高速公路安全监控、设计规划、施工建设、日常养护以及高效运营等多个关键环节。通过这一项目的实施，我们将实现"一套模型、一套数据"的管理目标，为未来车联网、车路协同以及智慧交通等前沿应用提供坚实、精细化的基础数据底座。
1.2 标段划分与招标范围：
本次招标分设1个标段。
1.研究的主要内容
本项目旨在通过融合先进技术与智能手段，构建塘承高速公路数字模型，为塘承高速公路的安全运营和高效管理提供坚实的数据支撑。以下将详细阐述基础设施数字化的研究内容：
一是数字化工作方法与机制建立
（1）试验段选择
选择不涉及其他省市，车流量及改造相对较少的高速公路作为高速公路路网数字化工作的试验段，便于进行数字化工作的试验与验证。
（2）数字化工作方法与机制建立
****点击查看集团数字化工作的标准化方法和机制，包括但不限于数据采集、处理、存储、传输和应用等方面，确保数字化工作的系统性和可持续性。
二是高速公路数字化基础数据库建设
（1）理论数据库建设
将原坐标系转为可适用于北斗导航和RTK定位的CGCS2000坐标系。道路主线、匝道每5米建立一个横断面，分解建立各个车道、护栏、边线的坐标，形成网格化的道路数据库和高精度的矢量图，为高速公路的运营管理、后续应用开发和面向未来的车联网、车路协同、智慧化应用等需求提供精细化的基础数据支持和数据底座。
（2）实测数据库建设
利用RTK（实时动态载波相位差分技术）技术采集高速公路沿线各点的经纬度信息。精确获取实际桩号坐标，并与地理位置进行准确关联，构建实际道路网络模型。为今后安全设施提升改造提供数据支持
三是根据高速公路数字化基础数据库形成矢量图
将理论库和实测库中的数据进行整合，确保数据的一致性和完整性。利用《地理信息管理系统》对数据进行清洗、转换和标准化处理，将整合后的数据映射到矢量图中，通过图形化方式展示地理信息的空间分布和特征。
四是专用硬件设备和软件开发
（1）硬件设备开发
开发高速公路数据采集，传输和处理的专用硬件设备(RTK和基站)，设备具有易使用，精度高，造价低等特点，并具备可扩展性，可维护性，以及知识产权可控，可满足不同应用场景的需求。
（2）软件开发
开发《地理信息管理系统》主要包括：数据采集、数据处理与清洗以及统计分析等关键功能，确保地理信息的准确性和完整性。该系统深入研究北斗卫星定位数据与道路地理信息的转换算法，以实现精准且快速的位置定位。通过这一系统，我们能够为高速公路的养护管理、巡查工作和事故处理提供精确的位置信息支持，有效优化**配置，提升响应速度，从而显著提高高速公路的运营安全水**效率。
2、预期研究成果及形式
（1）成果目标
1）开发一套造价低、知识产权可控的高精度定位采集硬件装备
2）建立高速公路平面网格化坐标数据库，形成可适用于不同场景下的定位坐标转换算法及标准机制
3）开发一套地理信息管理系统
4）形成《**高速公路数字路网技术研究与应用》研究报告1份；
5）申请本课题相关的计算机软件著作权1项。
（2）预期技术、经济指标
1）**高速公路数字路网达到"桩号米级、车道亚米级、路面结构厘米级"精度
2）**高速公路数字路网数据的快速更**动态调整，根据实际需求和数据源变化，确保数字路网的时效性和准确性。
3）具备高效的数据处理能力，包括数据清洗、融合、分析等功能，以应对大规模、复杂的数据处理需求，优化数据处理算法和技术，提高数据处理效率和精度。
4）RTK设备实现厘米级的定位精度，操作简便，测量员只需进行简单的操作即可完成测量任务。
（3）成果表达方式及推广途径
成果表达方式
1）开发一套造价低、知识产权可控的高精度定位采集硬件装备
2）建立高速公路平面网格化坐标数据库，形成可适用于不同场景下的定位坐标转换算法及标准机制
3）开发一套地理信息管理系统
4）形成《**高速公路数字路网技术研究与应用》研究报告1份；
5）申请本课题相关的计算机软件著作权1项。
成果推广途径
1）高速公路平面网格化坐标数据库作为地理空间数据的重要数据底座，能够有效支持并服务于其他地理信息相关项目，为其提供精准、可靠的数据支撑，进而促进地理信息应用的深度集成与高效运行。
2）《地理信息管理系统》作为数据服务平台，致力于向其他系统提供精准且高效的定位算法接口，以支持各类地理信息应用系统的定位需求，实现数据的无缝对接与高效利用。
3）课题成果形成软件著作权，更有利于成果的推广应用，并为设备的市场化提供基础条件
1.3 服务周期：自合同签订之日起1年。