杭州市城市轨道交通9号线二期工程电动客车牵引系统招标项目国际招标公告

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昌达路车辆段
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历史招中标信息历史招中标信息3条

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**市城市轨道交通9号线二期工程电动客车牵引系统招标项目国际招标公告

****点击查看受招标人委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标,于2024-10-09在中国国际招标网公告。本次招标采用传统招标方式,现邀请合格投标人参加投标。

1、招标条件

项目概况:**地铁9号线二期工程位于**市临平区,南起**站(不含),北至塘栖站。线路主要沿荷禹路、康泰路、**路、绿荫街敷设。9号线二期不**场段,利用既有****点击查看****点击查看停车场,**一条出入段线与一期****点击查看接轨,出入线长0.842km,其中0.444km土建结构已施工。9号线二期工程线路全长约10km,均为地下站,****点击查看车站7座,无换乘站。平均站间距为1.440km,最大站间距2.273km,位于星**路站~兴盛路站区间;最小站间距0.678km,位于康信路站~兴元路站区间。9号线一期与二期工程线路全长39.610km,共设车站28座,其中地下站25座、高架站3座,换乘站7座,分别与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、19号线、杭海线形成换乘。9号线二期工程建成后与9号线一期工程全线贯通运营。车辆采用“B2”型电动客车,车辆的结构形式和性能参数应能满足以上条件。

根据**市城市轨道交通第四期建设规划(2022-2027年)报告,初步明确9号线二期初期配属车辆10列/60辆,编组方式为4动2拖,本次招标范围为10列新车/60辆。

2026年12月**地铁9号线二期工程全线开通(暂定)。

列车经型式试验合格后,再进行批量生产。

首列车的交货日期为2026年2月(暂定),交货地点为****点击查看或其他指定地点。

资金到位或资金来源落实情况:本项目资金来源已落实。

项目已具备招标条件的说明:本项目已具备招标条件。

招标产品列表(主要设备):

数量:10列/60辆(编组方式为4动2拖)地铁车辆配套的牵引系统

简要技术规格:采用永磁同步牵引系统

备注:要求牵引系统国产化率不低于50%。

招标文件领购开始时间:2024-10-09

招标文件领购结束时间:2024-10-17