杭州市城市轨道交通4号线三期工程电动客车牵引系统招标项目国际招标公告

**市城市轨道交通4号线三期工程电动客车牵引系统招标项目国际招标公告

****点击查看受招标人委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标，于2024-10-09在中国国际招标网公告。本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。

1、招标条件

项目概况:**市城市轨道交通4号线三期工程由南延和西延组成，全长约9.783km。

4号线三期工程（南延）起点闻堰站，终点浦沿站（不含），线路长4.926km，设4座车站，其中换乘站2座（与18号线、17号线换乘）。平均站间距1.235km；最大站间距1.624km，为万达中路站~万达北路站；最小站间距为0.939km，为万达北路站~浦炬街站，全线为地下线。线路主要沿万达中路——万达北路——浦沿路等敷设。

4号线三期工程（西延）起点池华街站（不含），终点云谷站，线路长4.857km，设车站4座，其中换乘站2座（与20号线、13号线换乘）。平均站间距1.277km，最小站间距0.937km，为****点击查看站～云谷站；最大站间距1.736km，为池华街站（不含）～**路站。全部为地下线。线路沿池华街——灯彩街——墩余路——荆大路等主要道路敷设。

根据**市城市轨道交通4号线三期工程初步设计批复，明确4号线三期初期配属车辆14列/84辆，编组方式为4动2拖，本次招标范围为14列新车/84辆。

2027年12月**地铁4号线三期工程全线开通（暂定）。列车经型式试验合格后，再进行批量生产。

资金到位或资金来源落实情况:本项目资金来源已落实

项目已具备招标条件的说明:本项目已具备招标条件

招标产品列表(主要设备):

数量：14列（共84辆） 4动2拖6辆编组所需牵引系统

简要技术规格：采用永磁同步牵引系统，具体详见招标文件

招标文件领购开始时间:2024-10-09

招标文件领购结束时间:2024-10-17