中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所基于永磁牵引系统的能耗与典型故障仿真项目技术服务公开询价采购采购公告

公告-招标公告北京 - 北京 - 海淀区

发布于 2025-08-05

招标详情

中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所

企业详情 >相似采购商 >

联系人114个

立即查看

可引荐人脉809人

立即引荐

历史招中标信息1629条

立即监控

本单位近五年车辆类项目招标3次，合作供应商2个，潜在供应商1个

查看详情 >

****点击查看

基于永磁牵引系统的能耗与典型故障仿真项目技术服务

公开询价采购

经研究决定，****点击查看对基于永磁牵引系统的能耗与典型故障仿真项目技术服务进行公开询价，现邀请具有此项技术服务能力的单位前来报价，具体内容如下：

询价编号：****点击查看

物资（服务）名称：基于永磁牵引系统的能耗与典型故障仿真项目技术服务

采购方式：公开询价

购置范围及技术要求：

序号	技术服务内容（构建以下3个仿真模型）	技术指标要求	运用场景及故障模式	技术服务项目要求
1	变流器能耗模型	需考虑不同运用场景的整车能耗分布仿真；分析并辨识接触器典型故障模式；揭示匝间短路在不同速域区间、不同故障程度下电流负序分量、电流残差等典型故障特征的差别，从而进行故障工况能耗精细化仿真，并在不同运行工况下验证方法的有效性	包括但不限于下列运用场景及故障模式的能耗仿真：牵引/电制调速：最高速度400km/h，对牵引/电制动特性曲线进行仿真；过分相工况：根据牵引、电制动、惰行、定速工况具体逻辑，提供过分相工况仿真；空转滑行工况：开发空转/滑行模型，模型可定量调整空转滑行程度；定速模式运行：最高速度400km/h；包括但不限于以下故障模式的仿真：接地；匝短；相短；传感器偏置等典型故障。	具备参数设置功能模块和显示界面，提供牵引变流器能耗模型源码和技术开发文档
2	永磁同步电机能耗模型	进行故障工况能耗精细化仿真，并在不同运行工况下验证方法的有效性		具备参数设置功能模块和显示界面，永磁同步电机能耗模型源码和技术开发文档
3	具备匝短及相短等典型故障辨识能力的永磁牵引电机发热仿真模型	接地匝短、相短和传感器偏置的故障特征；辨识永磁电机典型故障在逆变器不工作（开环）与闭环控制（MTPA+弱磁）下的不同故障特征		具备参数设置功能模块和显示界面，永磁牵引电机发热仿真模型源码和技术开发文档及故障诊断算法

资金来源：已落实。

付款方式：签订合同，验收合格后，支付合同价款的100%。

供货商资格：（1）必须是在中国境内经工商、税务登记注册的，符合招标项目经营范围，能独立承担民事责任的法人组织。（2）具备一般纳税人资格并能按照甲方要求开具增值税专用发票。（3）不接****点击查看集团有限公司处罚期内的投标单位及在招标单位履行合同中严重违约的投标单位。（4****点击查看人民法院在“信用中国”网站（www.****点击查看.cn）或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单。（5）报价供应商应提供近三年（2022年-至今）至少1个与本次询价的物资或服务相同或类似的业绩，提供合同复印件（合同首页、内容、清单页及盖章页等）作为证明材料，否则，其响应文件将被否决。（6）本项目不接受联合体投标，有关联性质企业不得同时参与投标，不得分包或转包。

网上报名响应：

供货商需以本企业身份在国铁采购平台（https://cg.****点击查看.cn/）注册账号并通过审核，于2025年8

月12日12:00前在国铁采购平台招标（试）系统内对本询价进行报名响应。

报价材料：

1、报价单：报价单应分项报价，包括：含税单价、不含税单价、含税总价、不含税总价、税率、服务响应时间、维保期等。此外，报价单还应说明报价有效期。

产品授权：报价单位为非生产厂家的，须在报价文件中附有原厂授权，以保证技术服务的品质及售后服务。

2、如授权代理人签字，需出具法人授权书（附身份证复印件）。

3、报价单位资质文件：营业执照、税务登记证副本复印件（加盖公章）及近3年销售业绩、质量、环境认证等其他报价单位认为必要的文件。

4、技术规格响应表：对照附件的技术要求逐项应答。

5、报价文件的递交：上述所有材料请装订、密封、签字盖章并于8月12日上午12点前送至铁科院机辆所。

供货单位的确定：

收到供货商的报价文件后，我部将组织相关专家对各报价单位的报价材料进行技术和商务评审（如有需要将安排技术澄清或现场考察）。