关于市十七届人大第四次会议闭会第020号建议的答复

郭飞代表：

您提出的“关于把陵江大道北段（****点击查看朱永路）改造成景观大道的建议”（闭会第020号）收悉。现将相关建议办理情况答复如下：

一、关于“把路面进行重**设，保证路面质量”的建议

陵江大道（****点击查看朱永路）是城市主干道，位于**市**新区，全长约7.2公里，于2014年建成投入使用。该条道路不仅是市政道路，同时也承担着过境公路的重要作用。由于此处重载行驶车辆较多，车流量大，道路承受荷载重，易造成沥青路面损坏，且该路段建成后一直未进行过大中修，部分沥青路面确实存在坑洼、下沉、破损等问题，严重影响了交通通行品质和道路沿线的景观形象。

为解决陵江大道路况问题，我局积极对接市发展改革委,已将陵江大道北段（立新路-翠湖四路）改造工程列为2025年政府投资计划新开工项目，项目总投资3300万元，对陵江大道北段（立新路-翠湖四路）1.44公里道路进行大修改造，建设内容包括道路基础翻挖**，道路雨污水系统排查修复，****点击查看车行道及人行道设施等。目前，陵江大道北段（立新路-翠湖四路）改造工程（EPC）已开工建设，计划2025年12月底完工。

下一步，我局将持续跟踪项目实施进度，确保项目按时按质维修改造到位。同时，****点击查看发改委保持对接，积极谋划陵江大道（****点击查看立新路、翠湖四路-三义桥）二期工程，以切实解决陵江大道路况问题。

二、关于“建成景观大道，像铜都大道一样展示我市的城市风貌和特色文化”的建议

依据《**市国土空间总体规划（2021-2035年）》《**市XH-06单元地块控制性详细规划（调整）》等空间规划，陵江大道规划红线宽度48米，兼具我市组团间联系和过境交通功能，在城市总体规划以及沿陵江大道各地块详细规划编制中预留了20-30米宽的防护绿带，为道路景观提升预留了空间载体。

我市正在着力构建“中心突出、组团清晰、山水融城” 的总体空间形态，强化对城市主要节点、路径、界面的特色要素控制。陵江大道作为连接城**部片区的重要通道，其景观提升已纳入城市特色界面体系统筹谋划，结合道路沿线的山水本底与文化**，强调敞开空间，展示自然景观风貌，在后续城市设计中探索融入铜文化、水乡特色等元素，推动道路界面与**湖城界面、铜都大道**界面等既有特色界面形成呼应。同时，通过城市更新项目逐步优化道路沿线建筑风貌、公共空间布局，引导其从功能性交通廊道向兼具文化展示、生态休闲功能的景观廊道转型，助力我市文旅产业高质量发展。

下一步，市自规局将在后续乡镇级空间总体规划编制工作中统筹考虑陵江大道与周边环境的联系，为道路功能提升和景观塑造奠定基础。

三、关于“规范道路管理，对重载卡车的通行进行管控”的建议

陵江大道****点击查看工业园区的重要货运通道，市**交管部门结合自身职责，采取了多种措施对来往重载卡车的通行进行管控，平衡通行率与居民需求：一是严格执法。开展打击超载超速等违法行为专项行动，先后启用陵江大道路段的**立交桥测速点（限速60km/h）和道路交叉口电子警察设备，并常态化安排警力巡逻管控，同时对沿线道路周边违章停车，特别是货车违法停车等违法行为进行处置。2024年4月20日至今，在陵江大道沿线共查处超载238起、超速996起、违反交通信号10607起、违法停车285起。二是动态监控。在陵江大道与翠湖四路交叉口新增了一套“违法鸣笛、飙车炸街”抓拍设备，抓拍识别夜间21时30分至次日7时鸣笛的车辆，并及时推送提示教育短信，对多次夜间鸣笛的车辆，开展上门宣教。截至目前，共抓拍夜间鸣笛车辆1382辆，推送提示短信1485条。三是指导服务。****点击查看园区企业，与企业积极协商，优化物流配送时间，减少夜间运输频次。四是部门协作。根据市**交警部门诉求，市住建局已督促设计单位在陵江大道路（立新路-翠湖四路）维修整治设计中增加该路段分车型限速和降低货车限速值及违法采集设备安装等。

下一步，市**局将持续强化对陵江大道的管控力度，联合交通执法部门强化对重型货运车的超载超限管控，确保陵江大道整体通行安全平稳。

联系人：杨英宗

联系电话：****点击查看661

2025年8月8日